超万能ホイール!ROVAL RAPIDE C38

スペシャライズド松戸の森谷です。
今回は、スペシャライズドのオールラウンドカーボンホイール、ROVAL RAPIDE (ロヴァールラピーデ)C 38 DISCをご紹介します。

RAPIDE C38とは

ROVAL RAPIDE C 38 DISC – WHEELSET
価格:¥135,300(税込)
重量:フロント714g、リア886g、総重量1600g(チューブレスリムテープ込み)
リムハイト:38mm、外幅:26.6mm、内幅:21mm、カーボンクリンチャー、チューブレス対応
耐荷重:109kg

多様性のあるオールラウンドホイール

前途にも上げたように、RAPIDE C38はオールラウンドで使用できるカーボンホイールです。

RAPIDE C38はリムハイトが前後ともに38mmという設計で、平坦の巡航やヒルクライムなど、ライドシーンを選ばずに使用できます。

高すぎないリムハイトもRAPIDE C 38の特徴。

また、横風の影響を受けにくいワイドリムのため、ハイトの高いホイールにに比べ、安定性に優れています。

高すぎないリムハイトで、横風の負荷を軽減。

リム幅が広く、チューブレス化もできるので、舗装路だけでなく、グラベルやシクロクロスなどにも使用できます。

リムの内幅は幅が広いタイヤとの相性が良い21mm。

「とにかく軽くしたい」、「ディープリムを履くほどレース志向ではない」、「オンロードもグラベルも走りたい」と言った各ジャンルの要望に応えられる万能ホイールとなっております。

メンテナンス性や回転性能に優れたDT SWISS製ハブ

ハブはDT SWISSのDT370クラシックを使用。

DT370クラシック

こちらのハブには3ポール仕様ハブが付いているのですが、回転性能やパワー伝達に優れているラチェットLNシステムにアップグレードできます。

ラチェットLNシステム

引っ張ると簡単に中が開けられるのでメンテナンスもしやすい。

ラチェットLNシステムとは、「面」でパワーを伝達するDT SWISSのスターラチェットを搭載したもので、踏み込んだパワーを効率よく駆動力に変換する優れたシステムです。

スターラチェット(18T)

近くで見ると、ギザギザの山のようなものがあります。

スターラチェットの歯数には種類があり、18T、36T、54Tと3種類あります。それぞれの歯の角度が異なり、この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏みこんだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。
なので、ペダルの踏み込む反応やタイミングのギャップが少なくなるので、無駄なくパワーが伝わり、結果的に楽に、そして速く走る事が出来ます。

この面の上に・・・

重ね合わせる!この接している歯同士の角度が小さいほど漕ぎ出しの反応が早い。

本来なら、このラチェットLNは、別途購入して取り付けるわけですが、RAPIDE C38は既にラチェットLNにアップグレードされた状態で販売しております。
また、スターラチェットの歯数は18Tですが、36T、54Tとアップグレードすることも可能です。
より快適にかかりの良い回転性能を求めるのであれば、歯数のアップグレードもオススメします。

初めからラチェットシステムなので、フリーボディの交換も簡単です。

因みに最初についているフリーボディはシマノ製なので、コンポーネントがSRAMの方は変換が必要なのでご注意を。

こんな方にオススメ!

RAPIDE C 38は価格も魅力の一つです。
昨今の価格高騰の影響もあって、自転車業界も例に漏れることなく各方面で値上げがされております。
カーボンホイールともなれば、30~40万ほどの値段になりますが、RAPIDE C 38は税込135,300円と、コスパが良いです。
「ホイールをカーボンにアップグレードしたいけど、価格も抑えたい」という方には非常にオススメのホイールとなっております。
また、トレーニング用やセカンドホイールとしても扱えます。

カラーはマットブラックをベースに、艶ありブラックのブランドロゴが入るシンプルなデザイン。

見た目はブラック基調のロゴにになっているので、バイクのデザインに左右されないカラーリングになっております。
他メーカーのバイクでも合わせやすいデザインとなっているので、「ロゴがメーカー違いだと違和感が…」という方にもオススメです。

ホイールを買い替えご検討の方、スペシャライズドのRAPIDE C 38をご検討してみてはいかがでしょうか?
店頭に展示車に装着してありますので、気になる方は是非お越しくださいませ。