練習会にでるための練習 【 筑波山編 】

日本で最も標高の低い県をご存知でしょうか!?

答えは、千葉県です。
因み3位までの平均標高がこちらです。

1.千葉県:(約45m)
2.沖縄県:(約82m)
3.茨城県:(約100m)


こんにちは、オンザロード柏店の堀越です。
千葉県の北端部で茨城県にも隣接する柏市、とにかく平坦で災害を引き起こす要素もなく住み心地の良い土地です。
ただ自転車が趣味となると、フラット過ぎてもう少しバリエーションを欲しいものです。
そこで「たまには坂も登りたい」という要望にお応えして『日曜練習会 たまには筑波山』を不定期ながら開催しております。

そして筑波山は「日本一低い百名山」とされ、ロードバイクで景勝の地へ幾通りのルートで容易にアクセスできのもライドには最適な環境であります。

ツーリングであれば、初心者の方でもお一人でふらっと走りだして登坂できる峠はいくつもあります。
しかし「練習会」はイベントの性格上パフォーマンス向上を期待するもので意図的に過大な負荷をかける場面もあります。

これから初めて参加される方のその時点での、体力・脚力・操作経験とイベントでの負荷に大きな乖離が生じる場合、パフォーマンス以前に落車等の危険事象によりかえってマイナになりうる事もあります。
一人でも多くの方に参加してもらい思いの一方で「誰でも参加できまよ」とはお誘いできないのも現実です。


今回はこの練習会参加にあたって、事前にご自身のスキルの把握と、安全に参加できる目安となるレベルまでの練習方法をご案内します。
*オンザロード各店では、敷居の低いポタリングから丸一日がかりのアルティメイトなものまで様々なライドを開催しておりますので、レベルは各イベント担当まで遠慮なくお問い合わせ下さい。



こちらは今回のコース図になります。

地形図からもお判りの通り、スタートからゴールまで平坦部はほぼありません。
つまり、おおよそ半分の20㌔近くが勾配のある区間と捉えてください。登るか下るだけです。
信号ストップ・休憩時間の30分を差し引き3時間くらいが実走になります。
まず必要になる要素は平地走でも構いませんので休憩を取りつつも4時間以上乗り続ける基礎体力が必要になります。



基礎体力が養われたところで、次は坂を登るための脚力とペダリングスキルを身に付けて行きましょう。

平地と坂道で踏み方が異なるのは安易に想像できると思います。
登坂のペダリングは、やはり坂道を登るが一番手っ取り早いです。

筑波山であれば、定番の不動峠での実走をお薦めします。
八溝山系筑波山界隈では最もポピュラーでサイクリストに親しられております。高速IC・つくば市街からのアクセスと立地も便利です。付近には市営の無料駐車場。公園内のトイレが利用できます。

・まずは4㌔弱の峠を登り切るところから初めて、徐々に本数を増やしてゆきます。
ここで意識するのは一定のペース(出力)で全体を走り切ることです。
練習会の獲得標高から逆算すると4本くらい登れるといいですね!

・4本登れる峠の体力が付いたらタイムも意識してゆきましょう。
まずは20分キリが大まかな目標になります。そしてそれを4本完遂出来れば充分自信を持って参加ください。
そこから15分キリまでは練習会で走るうちに自然と短縮してゆきます。



「それでもやっぱり最初は不安だ・・・」
心配ありせん、私がお供します!!

私の休日となる火曜・水曜にスケジュールを遇わせて頂ければ、個別に不動峠界隈をご一緒してレクチャーします!!
遠慮なく柏店 堀越までお声掛け下さい。

スポーツにはやるべき時がある 
そう思ったら旬ですよ


最後に過去3000回以上は登ったであろう不動峠での一コマを。

不動峠に春がきました。

” FUDO30 ” 不動峠を駆け登る 粋狂たる者たちの肖像

【実走テスト】筑波山の定番「不動峠」を10往復 その壱 

【実走テスト】筑波山の定番「不動峠」を10往復 その弐

筑波山不動峠タイムアタック!~スタッフの本気~