メンテナンスは大事です！①「自転車のどこにオイルをつけるの？」
だんだん日が伸びてきて、さぁ活動開始～！自転車乗ってどこに行こう？とワクワクする季節が近付いてきました。
お客さまとお話ししていて、よくいただく質問が「スポーツ自転車のメンテナンスってどうやるの？」というご質問です。
ズバリ、まずはこの2点です！
①空気圧チェック
②オイルメンテナンス
今回は「②オイルメンテナンス」について少しだけ書いてみます。
簡単な作業で動きがぐっとよくなって、自転車の各パーツが長持ちしてくれます。「知らなかった！」という方もぜひ試してみて下さいね。
実は大事な「注油」！
チェーンの注油
ペダルの力を地面に伝えるのは、まずはチェーンから！スポーツ自転車の場合、ギア変速の性能もチェーンの健康状態に左右されます。
適切な粘性（サラサラすぎず、ドロドロすぎない）のチェーンオイルを塗って、余分なオイルと汚れを布で一緒に拭き取ってあげましょう。
チェーンの汚れで布が黒くならないくらいまで、綺麗に仕上げられれば満点です！
ブレーキの注油
写真はリムブレーキタイプ（ホイールをゴムパッドではさんで、ブレーキをかけるタイプ）です。（最近よく見るディスクブレーキのやり方はまたの機会に・・・。）
ブレーキレバーを握って～はなして～、を繰り返すと、パーツの可動部分が分かるはずです。各可動ポイントにオイルを少しずつたらしてあげましょう。
そのあとに、またブレーキレバーを握って～はなして～。オイルを可動部分になじませます。余分なオイルがあったら吹き上げて、ついでにブレーキ全体をゴシゴシ磨き上げてあげましょう。
ブレーキのカスもゴシゴシ拭き取ってしまいましょう！これでOK、カンタンです。点検していると、ブレーキの動きが知らず知らず悪くなっている方が多いです。パーツのグレード問わず、ぜひお試しください！
変速機（ディレーラー）の注油
ブレーキよりも、さらに複雑な可動構造の変速機（ディレーラー）。前変速機（フロントディレーラー）の全ての可動ポイントに注油するのは大変なので・・・景気よくオイルを吹きかけて（おっと飛び散らないように注意！）、全体をゴシゴシ拭き上げてあげましょう。
後変速機（リアディレーラー）も同じく、オイルを吹きかけて全体を拭き上げてあげます。細かい可動ポイントにオイルが行き渡ればOK！
変速レバーの注油
これはちょっと応用編。意外と汗で汚れるブレーキレバー兼変速レバー。グリップ部分にオイルが付くとツルツルしてしまうので、しっかり当て布をして可動ポイントだけにオイルを差します。
まずはこれがあればOK！「ラスペネ」
オイルオイルって言うけれど、いったい何を使えばいいの～？とお思いの方！ずばりこれがおススメです。
ワコーズ ラスペネ
価格：2,200円(10%税込)
サイズ(内容量)：350ml
バツグンの浸透性。オドロキの防サビ性能。水にも強い特殊性能。これを語り出すと、どんなに時間があっても足りません。
メンテナンスビギナーから、サイクリングエキスパートまで。日頃のメンテナンスはもちろん、この基本性能を生かして色々なメンテナンスにも応用できる、全ての方におすすめのスーパーオイルです(^^)
オンザロード各店のオイルコーナーに置いてございます。スポーツサイクル始めるときに、サイクリングのお供に、ぜひ一家に一本ラスペネ！
各種メンテナンスのやり方も個別に解説しています。素朴な疑問をぜひお寄せ下さい!(^^)!
